González de Zárate: “Los socialistas paralizaron el TRAM en la Marina y bloquearon obras durante ocho años”

El portavoz de Infraestructuras del GPP en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha señalado que “los socialistas paralizaron el TRAM en la Marina y bloquearon obras durante ocho años porque no tenían consignación presupuestaria. El Gobierno del cambio de Carlos Mazón “ha impulsado las obras de la red TRAM con actuaciones por más de 200 millones de euros”. 

El diputado popular ha criticado la visita de los socialistas a l’Albir. “No aceptamos lecciones de quienes arrinconaron esta comarca, la gran olvidada en la tranvialización por el gobierno del Botànic. Fue precisamente la señora Salvador cuando fue consellera quien olvidó a la Marina Baixa priorizando a la Marina Alta por un tema partidista que no dio ningún rédito, porque se tuvo que sustituir el tren por el autobús ante el servicio deficitario que ofrecía a los ciudadanos”.

González de Zárate ha señalado que “se están realizando obras para mejorar la accesibilidad de la parada del hospital de la Vila desde la estación de Benidorm, los puentes de Algar y Mascarat, aumentar las frecuencias, la duplicidad; mejorando la electrificación tanto en la Línea 1 como la 9, con numerosas actuaciones para el mantenimiento, la accesibilidad y la seguridad ferroviaria”.

“Los socialistas -ha continuado- están deslegitimados para dar lecciones de nada cuando olvidaron la provincia durante años y paralizaron la tranvialización de La Vila pasando por la Marina Baixa hasta llegar a la Marina Alta. Bloquearon obras como la Intermodal, que ni siquiera tenían presupuesto ni terrenos”.

“No serán los miembros del fracasado Botànic los que nos marquen la gestión de este Consell. Con este tipo de visitas tan solo pretenden camuflar una importante obra que hoy firma en Alicante el presidente Mazón: el acta de replanteo que es la obra de la intermodal, fundamental para el transporte y para los destinos de la provincia”, ha indicado.    

“También se está ejecutando por fin la futura Estación Central del TRAM de Alicante prolongando la red desde la Estación de Luceros. La adjudicación del proyecto contempla cuatro vías y dos andenes para poder atender debidamente tanto los servicios metropolitanos del TRAM con destino Campello, San Vicente-Universidad y Cabo de Huertas, como las conexiones de Tren-Tram con Benidorm y Dénia. El diseño de su capacidad ferroviaria permitirá un importante incremento de las actuales circulaciones, así como atender a las futuras extensiones del sistema”.

Para el diputado popular, “se están llevando a cabo obras preferentes y prioritarias, desbloqueando proyectos que los socialistas tenían paralizados como la intermodal ( sin terrenos ni presupuestos), con coherencia y sentido común”.

En concreto en estos momentos están en ejecución las obras del proyecto constructivo de duplicación de vía y electrificación entre el apeadero del Hospital Vila y la Estación de Benidorm (31 M€); la ejecución de las obras de los proyectos de construcción del viaducto sobre el Río Algar en el tramo Garganes-Cap Negret y del viaducto del Mascarat en el tramo Olla d’Altea-Calp en la Línea 9 del Tram d’Alacant (12 M€); la renovación ya terminada de vía y acondicionamiento de infraestructura de la Línea 9 de la red Tram d’Alacant tramo 3 entre Gata y Dénia (11,9 M€); la adecuación de andenes L1 y L9 y renovación de playa de vías e instalaciones ferroviarias de Benidorm para tren dual de la red Tram d’Alcacant (9,3 M€) y otras actuaciones planificadas como el proyecto constructivo del nuevo cruce técnico en apeadero de l’Albir de la Línea 9 de la red de FGV en Alicante y proyecto constructivo de duplicación de vía en el tramo apeadero de l’Albir-Altea de la línea 9 de la red FGV (12,1 M€) o la obra para la electrificación de la vía única existente de la línea 9 del Tram d’Alacant tramo Benidorm Intermodal-Gargantes (11,8 M€).